dimanche 7 août 2022

1518

Constructeur : Hino
Type : PJ-KV234N1
Carrosserie : NSK 96MC
Longueur : 10.925m
Numéro parc : 1518
Année fiscale : 2006
Mise en service : 2007
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Kujo - gestion directe

Affiliation Kujo - gestion directe (2007 - ...)


Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2022 - ...)



Le véhicule 1518 est transféré dans la partie externalisée de l'affiliation Umezu au début de l'année 2022. 

mardi 26 juillet 2022

1710

Constructeur : Mitsubishi Fuso
Véhicule : Aero Star S
Type : PDG-AA273MAN
Carrosserie : NSK 96MC
Longueur : 10.990m
Numéro parc : 1710
Année fiscale : 2007
Mise en service : 2007
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Rakusaï - Kintetsu Bus

Affiliation Rakusaï - Kintetsu Bus (2007 - 2022)


En 2007, cinquante-huit Mitsubishi Fuso Aero Star S de carrosserie NSK de 10.99m sont acquis suite à une appel d'offres concurrentiel. 
Le véhicule 1710 commence sa carrière dans la partie de l'affiliation Rakusaï externalisée à Kintetsu Bus en décembre 2007. 

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2022 - ...)



En mars 2022, le véhicules 1710 est transféré dans la partie externalisée de l'affiliation Umezu.

vendredi 22 juillet 2022

4029

Constructeur : Isuzu
Véhicule : Erga
Type : 2RG-LV290N3
Carrosserie : J-BUS
Longueur : 10.430m
Numéro parc : 4029
Année fiscale : 2021
Mise en service : 2022
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2022 - ...)



Le véhicule 4029 est le second véhicule mis en service dans la partie externalisée d'Umezu sur l'année 2022. Le nombre de places assises est en hausse dans la partie arrière avec une rangée d'un siège sur la gauche et de deux sièges sur la droite.
Arrivé en février 2022, le véhicule 4029 tourne généralement autour des lignes 特8, 10, 11, 26, 59 et 86. La partie externalisée perd l'exploitation de la ligne 86 en mars 2022.

4025

Constructeur : Isuzu
Véhicule : Erga
Type : 2RG-LV290N3
Carrosserie : J-BUS
Longueur : 10.430m
Numéro parc : 4025
Année fiscale : 2021
Mise en service : 2022
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2022 - ...)


Le véhicule 4025 est le premier véhicule mis en service dans la partie externalisée d'Umezu sur l'année 2022. Le nombre de places assises est en hausse dans la partie arrière avec une rangée d'un siège sur la gauche et de deux sièges sur la droite.
Arrivé en février 2022, le véhicule 4025 tourne généralement autour des lignes 特8, 10, 11, 26, 59 et 86. La partie externalisée perd l'exploitation de la ligne 86 en mars 2022.

Le véhicule 4025 a été en maintenance tout le long de mon séjour en été 2022. Il en est sorti à la toute fin et tournait sur la ligne 10 et 26.

3912

Constructeur : Isuzu
Véhicule : Erga
Type : 2RG-LV290N3
Carrosserie : J-BUS
Longueur : 10.430m
Numéro parc : 3912
Année fiscale : 2020
Mise en service : 2021
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2021 - ...)




Le véhicule 3912 est le premier véhicule mis en service dans la partie externalisée d'Umezu sur l'année 2021. Du fait de la crise sanitaire, un troisième système de ventilation a été ajouter et les sièges sont équipés d'un tissu anti-virus. Le siège de la première rangée gauche de la partie avant a été supprimée et sert dorénavant pour les bagages, l'ancien emplacement dédié est de nouveau occupé par un siège.
Arrivé en janvier 2021, le véhicule 3912 tourne généralement autour des lignes 特8, 10, 11, 26, 59, 75, 80 et 86.

La partie externalisée perd l'exploitation des lignes 75 et 80 en mars 2021 puis la ligne 86 en mars 2022. Malgré le transfert de nombreux véhicules vers la gestion directe, le véhicule 3912 n'est pas concerné. 

3940

Constructeur : Isuzu
Véhicule : Erga
Type : 2RG-LV290N3
Carrosserie : J-BUS
Longueur : 10.430m
Numéro parc : 3940
Année fiscale : 2020
Mise en service : 2021
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2021 - ...)



Le véhicule 3940 est le troisième véhicule mis en service dans la partie externalisée d'Umezu sur l'année 2021. Du fait de la crise sanitaire, un troisième système de ventilation a été ajouter et les sièges sont équipés d'un tissu anti-virus. Le siège de la première rangée gauche de la partie avant a été supprimée et sert dorénavant pour les bagages, l'ancien emplacement dédié est de nouveau occupé par un siège.
Arrivé en février 2021, le véhicule 3940 tourne généralement autour des lignes 特8, 10, 11, 26, 59, 75, 80 et 86.

La partie externalisée perd l'exploitation des lignes 75 et 80 en mars 2021 puis la ligne 86 en mars 2022. Malgré le transfert de nombreux véhicules vers la gestion directe, le véhicule 3940 n'est pas concerné. 

3920

Constructeur : Isuzu
Véhicule : Erga
Type : 2RG-LV290N3
Carrosserie : J-BUS
Longueur : 10.430m
Numéro parc : 3920
Année fiscale : 2020
Mise en service : 2021
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2021 - ...)



Le véhicule 3920 est le deuxième véhicule mis en service dans la partie externalisée d'Umezu sur l'année 2021. Du fait de la crise sanitaire, un troisième système de ventilation a été ajouter et les sièges sont équipés d'un tissu anti-virus. Le siège de la première rangée gauche de la partie avant a été supprimée et sert dorénavant pour les bagages, l'ancien emplacement dédié est de nouveau occupé par un siège.
Arrivé en janvier 2021, le véhicule 3920 tourne généralement autour des lignes 特8, 10, 11, 26, 59, 75, 80 et 86.

La partie externalisée perd l'exploitation des lignes 75 et 80 en mars 2021 puis la ligne 86 en mars 2022. Malgré le transfert de nombreux véhicules vers la gestion directe, le véhicule 3920 n'est pas concerné. 

3800

Constructeur : Mitsubishi Fuso
Véhicule : Aero Star
Type : 2KG-MP38FK
Carrosserie : MFBM
Longueur : 10.705m
Numéro parc : 3800
Année fiscale : 2019
Mise en service : 2020
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2020 - ...)





Le véhicule 3800 est le second véhicule mis en service dans la partie externalisée d'Umezu sur l'année 2020. Le haut parleur situé à proximité de la porte n'a pas été adopter sur cette série, il en sera de même pour les suivantes.
Arrivé en février 2020, le véhicule 3800 tourne généralement autour des lignes 特8, 10, 11, 26, 59, 75, 80 et 86.

La partie externalisée perd l'exploitation des lignes 75 et 80 en mars 2021 puis la ligne 86 en mars 2022. Malgré le transfert de nombreux véhicules vers la gestion directe, le véhicule 3800 n'est pas concerné. 

Le véhicule 3800 devient le "Kyochan Bus" de la partie externalisée Umezu en mars 2022 suite au transfert du véhicule 3355 à Nishigamo.

3683

Constructeur : Isuzu
Véhicule : Erga
Type : 2DG-LV290N2
Carrosserie : J-BUS
Longueur : 10.430m
Numéro parc : 3683
Année fiscale : 2018
Mise en service : 2019
Mise au rebut : 
Affiliation de départ : Umezu - gestion directe

Affiliation Umezu - gestion directe (2019 - 2022)

Le nombre d'usagers empruntant les bus de la ville est en hausse, ce qui est une bonne chose pour la Kyôto Municipal Transportation Bureau. Mais cette prospérité cache une réalité que les usagers locaux ne tardent pas à révéler : les touristes prennent d'assaut les lignes locales, se détournant du service touristique express Raku Bus. Ce service, pourtant fonctionnel, est alors jugé obsolète.

Trois changements majeurs sont ainsi décrétés en réponse à l'échec du service Raku Bus. Tout d'abord une nouvelle identité visuelle pour le nouveau service Sightseeing Line (Kanko Keto) avec le modèle des pelliculages publicitaires partiaux pour l'affichage du logo en lettres capitales, laissant ainsi les couleurs des bus de la ville visible pour que les touristes n'aient pas l'impression de prendre une autre compagnie.
Au changement d'identité s'accompagne la montée par l'avant et la descente par l'arrière, ce qui est plus facile pour les touristes qui devaient jusqu'ici monter par l'arrière et descendre/valider leur titre de transport par l'avant comme sur les lignes conventionnelles. La dernière mesure est la mise en place d'un espacement dédié aux bagages, ici une capacité maximale de quatre grandes valises.

Ce service est inauguré le 16 mars 2019. Si les véhicules du service précédent sont maintenus avec l'ancienne livrée, seulement deux nouveaux véhicules avec la nouvelle livrée et les nouveaux équipements sont mis en service dans la gestion directe de l'affiliation Umezu. Il s'agit des véhicules 3682 et 3683 actifs sur la ligne express 100.

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2022 - ...)


La crise sanitaire et toute les mesures d'Etat prises ont drastiquement réduit le nombre de touristes venant sur l'archipel nippon. Ce qui conduit la Kyoto Municipal Transportation Bureau à suspendre les lignes express touristiques dès le 20 mars 2022. Les différents véhicules mis en service jusqu'ici abandonnent leur semi-livrée pour n'avoir que la livrée municipale intégrale.

Le véhicule 3683 est transféré dans la partie externalisée d'Umezu en mars 2022. Il est alors actif sur les lignes 特8, 10, 11, 26 et 59.