3508

Constructeur : Isuzu

Véhicule : Erga

Type : 2PG-LV290N2

Carrosserie : J-BUS

Longueur : 10.430m

Numéro parc : 3508

Année fiscale : 2017

Mise en service : 2018

Mise au rebut : 

Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2018 - 2025)

Le véhicule 3508 entre en service en février 2018. Il remplace le véhicule 197.

Il fait partie de la première série de véhicules dont la girouette latérale a été déplacée entre la porte avant et centrale, ajoutant également un second haut parleur extérieur vers la porte avant. Ces options deviennent systématiques sur les prochaines années.

Le véhicule est utilisé sur les lignes 特8, 10, 11, 26, 59, 75, 80, 86, 93 et 特93. 

La partie externalisée perd l'exploitation des lignes 93 et 特93 en mars 2019 puis les lignes 75 et 80 en mars 2021. Malgré le transfert de nombreux véhicules vers la gestion directe, le véhicule 3508 est conservé.

Le véhicule 3508 s'équipe de girouettes FC-LED en décembre 2020.

Affiliation Umezu - gestion directe (2025 - ...)

En mai 2025, le véhicule 4389 entre en service et remplace le véhicule 3508. Le véhicule 3508 est transféré dans la gestion directe d'Umezu, remplaçant le véhicule 1160 radié.

De mon observation en été 2025, le véhicule 3508 est surtout utilisé sur la ligne 3.

Au début de l'année 2026, il semble que le véhicule 3508 fait quelques apparitions sur la ligne 201.

3507

Constructeur : Isuzu

Véhicule : Erga

Type : 2PG-LV290N2

Carrosserie : J-BUS

Longueur : 10.430m

Numéro parc : 3507

Année fiscale : 2017

Mise en service : 2018

Mise au rebut : 2026

Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2018 - 2026)

Le véhicule 3507 entre en service en février 2018. Il remplace le véhicule 81.

Il fait partie de la première série de véhicules dont la girouette latérale a été déplacée entre la porte avant et centrale, ajoutant également un second haut parleur extérieur vers la porte avant. Ces options deviennent systématiques sur les prochaines années.

Le véhicule est utilisé sur les lignes 特8, 10, 11, 26, 59, 75, 80, 86, 93 et 特93. 

La partie externalisée perd l'exploitation des lignes 93 et 特93 en mars 2019 puis les lignes 75 et 80 en mars 2021. Malgré le transfert de nombreux véhicules vers la gestion directe, le véhicule 3507 est conservé.

Le véhicule 3507 s'équipe de girouettes FC-LED en décembre 2020.

Le 6 mai 2025 vers 8h46, le véhicule 3507 effectuant la ligne 10 se trouve à l'arrêt sur Senbon Demizu en direction de Yamagoe. Une voiture sportive Porsche rouge avec à son volant un homme ivre âgé de 24 ans dévie de sa trajectoire et termine sa course frontalement contre le véhicule 3507.

Le véhicule n'est pas réparé et est finalement radié en janvier 2026, devenant le premier Erga LV290 radié des bus de la ville de Kyôto. Il est remplacé par le véhicule 4473.

Il s'agit, à titre personnel, d'une très lourde perte. Le véhicule 3507 ayant été mon véhicule préféré du jour où j'ai découvert sa mise en service jusqu'à sa fin précoce.

Cet attachement est une suite de hasards : tout comme le 5507 jadis que j'aimais beaucoup, le 3507 est un Isuzu qui s'est retrouvé sur la ligne 59, une ligne que j'aime beaucoup (et étrangement a un certain lien avec ma famille).

3488

Constructeur : Isuzu

Véhicule : Erga

Type : 2PG-LV290N2

Carrosserie : J-BUS

Longueur : 10.430m

Numéro parc : 3488

Année fiscale : 2017

Mise en service : 2018

Mise au rebut : 

Affiliation de départ : Umezu - Nishinihon JR Bus

Affiliation Umezu - Nishinihon JR Bus (2018 - 2022)

Le véhicule 3488 entre en service en février 2018. Il remplace le véhicule 200.

Il fait partie de la première série de véhicules dont la girouette latérale a été déplacée entre la porte avant et centrale, ajoutant également un second haut parleur extérieur vers la porte avant. Ces options deviennent systématiques sur les prochaines années.

Le véhicule est utilisé sur les lignes 特8, 10, 11, 26, 59, 75, 80, 86, 93 et 特93. 

La partie externalisée perd l'exploitation des lignes 93 et 特93 en mars 2019 puis les lignes 75 et 80 en mars 2021. Malgré le transfert de nombreux véhicules vers la gestion directe, le véhicule 3488 est conservé.

Affiliation Nishigamo (2022 - ...)

En mars 2022, le véhicule 4048 entre en service à Kujo et remplace le véhicule 1519 qui est transféré à Umezu JR. L'arrivé du véhicule 1519 provoque le transfert du véhicule 3488 à Nishigamo où il remplace le véhicule 725 radié.

De ma propre observation en été 2022, le véhicule 3488 semble actif sur les lignes au départ de Ritsumeikan Daigaku mae et plus précisément la ligne 55.

Le véhicule 3488 s'équipe de girouettes FC-LED en novembre 2022.