Isuzu Erga 2RG-LV290N3 (J-BUS)

Isuzu Erga 2RG-LV290N3 (J-BUS)

Constructeur : Isuzu

Véhicule : Erga

Type : 2RG-LV290N3

Carrosserie : J-BUS

Production : 2020-...

Longueur : 10.430m

Empattement : 5.3m

Hauteur totale : 3.045m

Largeur : 2.485m

Liste des véhicules

- 3912 (2021-...) | (2021-...)

- 3920 (2021-...) | (2021-...)

- 3940 (2021-...) | (2021-...)

- 4025 (2022-...) | (2022-...)

- 4029 (2022-...) | (2022-...)

- 4134 (2023-...) | (2023-...)

- 4148 (2023-...) | (2023-...)

Contexte

Le constructeur Isuzu Motors met une nouvelle fois à jour le Erga LV290 en juin 2019, passant à la génération trois. Sont introduits les systèmes EDSS et BOA de série sur chaque modèles du catalogue constructeur.

La défaite totale d'Isuzu Motors lors de l'appel d'offres concurrentiel en 2020 a empêché la mise en service de ces modèles. En effet, la génération trois a été aussitôt mise à jour en juin 2020.

L'appel d'offres concurrentiel 2020 marque un retour à la normale dans la demande avec deux lots d'autobus standards dont un exclusif à Karasuma et un troisième lot pour des midibus.

L'ensemble de ces nouveaux véhicules adoptent de nouvelles options en réponse à la Covid-19 : un système de ventilation supplémentaire est ajouté et les sièges sont équipés d'un tissu anti-virus. Le compartiment bagage est déplacé à l'avant, retirant ainsi les sièges des deux rangées de l'avant du véhicule. Notons aussi la suppression du haut-parleur extérieur posté à côté de la porte avant depuis l'année précédente.

Le lot de vingt-six véhicules équipant toute les affiliations est remporté par Isuzu Motors. Le modèle retenu est le Erga 2RG-LV290N3 de 10.430m qui est livré de janvier à mars 2021.

La partie externalisée d'Umezu reçoit les véhicules 3912-3920-3940.

L'appel d'offres concurrentiel 2021 se présente de la même façon que l'année précédente. Une nouvelle fois, Isuzu Motors remporte le premier lot de vingt-et-un véhicules destinés à toute les affiliations excepté Karasuma.

Le même modèle est retenu par rapport à l'année précédente. La rangée arrière gauche est désormais équipés de sièges double, la rangée arrière droite demeure équipée de sièges uniques. Toute les mesures anti-Covid adoptées par la précédente série sont maintenues.