Isuzu Erga 2RG-LV290N4 (J-BUS)
Constructeur : Isuzu
Véhicule : Erga
Type : 2RG-LV290N4
Carrosserie : J-BUS
Production : 2022-2026
Longueur : 10.430m
Empattement : 5.3m
Hauteur totale : 3.045m
Largeur : 2.485m
Liste des véhicules
- 4360 (2025-...) | (2025-...)
- 4368 (2025-...) | (2025-...)
- 4389 (2025-...) | (2025-...)
- 4405 (2025-...) | (2025-...)
- 4412 (2025-...) | (2025-...)
- 4473 (2026-...) | (2026-...)
- 4511 (2026-...) | (2026-...)
- 4541 (2026-...) | (2026-...)
- 4556 (2026-...) | (2026-...)
Contexte
Le constructeur Isuzu Motors met à jour le Erga LV290 en décembre 2022, passant à la génération quatre.
Cette fois, une fonction de détection automatique est ajouté au système EDSS. Une caméra est installée au dessus du poste de conduite et à la moindre anomalie, le siège du conducteur se met à vibrer pour signaler un problème. S'ajoute à cela un système sonore vocal pour signaler l'anomalie, le klaxon et les feux de détresse sont également activés.
L'appel d'offres concurrentiel 2024 formule une demande assez importante d'autobus standards par rapport à ces dernières années soit 63 unités. Une particularité est qu'un premier lot de neuf véhicules doit être livré avant le 25 février 2025 tandis que le second lot ne doit être livré qu'entre le 1er avril et le 31 juillet 2025.
Le système de ventilation supplémentaire équipant les nouveaux véhicules depuis 2021 a été retiré. La sellerie a été changé sur les véhicules du premier lot, mais est revenu à sa version initiale mise en service en 2007 sur le second lot.
L'appel d'offres, que ce soit pour le premier ou second lot, était groupé en une offre remporté par Isuzu Motors. Le modèle retenu est le Erga 2RG-LV290N4 de 10.430m.
La partie externalisée d'Umezu ne reçoit ses nouveaux véhicules qu'à partir du second lot lancé en avril 2025. Ce sont cinq véhicules, les 4360, 4368, 4389, 4405 et 4412 qui entrent en service.
L'appel d'offres concurrentiel 2025 suit le même modèle que l'année précédente si ce n'est que la demande a été abaissée à 55 unités. Le premier lot de 10 véhicules doit être livré avant le 13 février 2026 tandis que le second lot de 45 véhicules doit l'être entre le 1er avril et le 31 juillet 2026.
Cet appel d'offres est remporté par Isuzu Motors et le modèle retenu est le même que l'année précédente.
Cette fois-ci, la partie externalisée d'Umezu reçoit un véhicule sur les dix du premier lot : le 4473. Il remplace le véhicule 3507 accidenté. Pas de sellerie différente sur ce lot.
Dans le second lot, l'affiliation reçoit les 4511, 4541 et 4556.
Il est très intéressant de noter que pour la première fois depuis le lancement des Erga LV290 au sein de la Kyoto Municipal Transportation Bureau, les véhicules ont leur ouverture de ravitaillement du côté gauche à l'exception des véhicules de l'affiliation Karasuma dont l'ouverture demeure côté droit. L'agencement intérieur demeure similaire à l'année précédente, mais certains véhicules ont deux rangées de deux sièges dans la partie arrière.
