Hino Blue Ribbon U-HU2MLAA (Hino)

Hino Blue Ribbon U-HU2MLAA (Hino)

Constructeur : Hino

Véhicule : Blue Ribbon

Type : U-HU2MLAA

Carrosserie : Hino

Production : 1990-1995

Longueur : 10.28m

Empattement : 4.8m

Hauteur totale : 3.*m

Largeur : 2.49m

Liste des véhicules

- 5427 (1991-2007) | (2006-2007)

- 5430 (1991-2006) | (2006-2007)

- 5431 (1991-2007) | (2006-2007)

- 5434 (1991-2007) | (2006-2007)

- 5679 (1992-2007)

- 5939 (1994-2009) | (2007-2008)

- 5940 (1994-2009) | (2007-2008)

- 6100 (1994-2013) | (2012-2013)

Contexte

Depuis mai 1981, les châssis de la flotte de l'affiliation Gojo sont unifiés au constructeur Isuzu Motors à quelques exceptions près. L'affiliation Umezu, en revanche, avait standardisé son parc aux châssis des constructeurs Isuzu Motors et Hino Motors, il était donc possible de voir des Blue Ribbon sur la ligne 11.

Le nombre de Blue Ribbon visibles sur les lignes 10-11-26-59 est en hausse dès janvier 2003 lorsque l'affiliation Gojo ferme ses portes et que ses lignes sont récupérées par Umezu.

L'affiliation Umezu se scinde en deux parties, une directement gérée par la municipalité et l'autre externalisée, en mars 2006.

Les Blue Ribbon U-HU2MLAA numéros 5427-5430-5431-5434 intègrent la partie externalisée et peuvent être visibles sur les lignes 10-11-51-59-71-93.

Du fait de leur âge, les quatre véhicules mentionnés au dessus sont radiés après un an. Deux Blue Ribbon U-HU2MLAA改 lift bus, les 5939-5940 en provenance de Nishigamo, arrivent en 2007.

Ces véhicules, à l'origine du trio 5938-5939-5940, étaient utilisés sur les lignes 12 et 15. Suite au transfert de la ligne 12 dans la partie externalisée d'Umezu, les 5939-5940 ont été transférés pour poursuivre leur carrière sur la ligne mais il était possible de les voir sur les lignes 10 et 59.

Là encore, du fait de l'âge des véhicules, ils seront radiés après un an.

Un dernier Blue Ribbon U-HU2MLAA, le 6100, est transféré et utilisé dans la partie externalisée d'Umezu en 2012, avant d'être radié l'année suivante. Il semble avoir été utilisé sur les lignes 10-12-59 ainsi que la navette de l'aquarium de Kyoto.